治理混凝土地面空鼓办法透水混凝土的应用在我国大部分地区还刚刚起步，但在工程应用过程中已暴露出许多问题，比如用透水混凝土浇筑的路面场地出现跑砂、开裂、透水性差等等问题。因此必须重视对透水混凝土施工过程的质量控制，才能确保透水混凝土达到预期的效果。

局部有空鼓现象的原因分析

两层浇筑时间间隔过久

比如透水混凝土总厚度为20cm，分上下两层浇筑，下层混凝土施工完成后，时间间隔很久才进行了上面层的混凝土浇筑，透水结构层和面层之间的摊铺时间应该尽可能的缩短，在结构层摊铺完成之后不应该**过3小时摊铺面层，而且间隔时间越短越好，未及时摊铺面层的部分应覆盖，防止水分蒸发，而且下层混凝土面没有凿毛。

下层表面已被尘灰污染

因为上下层浇筑时间间隔太长，下层表面已被尘灰污染，虽然在浇筑上面层时，对下层进行了冲水清洗，但是，石子缝隙中不可避免地还会有灰尘残留。

没有刷【素水泥浆结合层】

刷素水泥浆结合层：在铺设混凝土面层之前，在已湿润的基层上刷一道1:0.4～1:0.5(水泥:水)的素水泥浆;一次涂刷面积不宜过大，要随刷随铺细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓。

切割尺寸较大

由于切割尺寸较大(8cm的地面建议尺寸不**过5m*5m)，混凝土收缩过程中应力释放造成后期裂缝和空鼓的出现。

洒水养护不到位

上面层施工时，正处高温季节，洒水养护不到位。

局部有空鼓现象的处理措施

根据所分析的上述混凝土面板出现空鼓现象的不同成因，有针对性地制定了如下的处理措施：

整改前，再次对检查结果进行复查，对上次检查有空鼓现象，但没有蔓延趋势且空鼓面积在规范标准(小于20平方)允许范围的，不做处理，但对这些部位加强监测，定期检查，一旦发现有空鼓蔓延扩大的立即整改。

对空鼓面积**过规范允许范围的进行返工处理。具体做法是：在兼具路面美观的前提下，对空鼓部位进行切割刨除→凿毛、清扫下面层→湿润下面层(不允许有积水)→铺筑上面层透水混凝土(水泥掺量较报批的配合比提高0.5%)→振捣、磨平→封闭交通、覆盖保温养护;同时，在刨除上面层时，将下面层也同时凿除2～3cm，统一由透水混凝土上层料铺筑完成，将混凝土上层厚度增加2～3cm，以确保有足够的刚度抵御应力的隆起。

余下未施工的路面在进行透水混凝土施工时，若无特殊情况，必须在透水混凝土下面层压实整平后，混凝土初凝之前立即铺筑混凝土上面层，使两层结合成一个整体;若局部段落受困于施工条件的限制或其他原因，必须分层施工时，要控制上面层混凝土的厚度在7cm以上，同时要对下面层混凝土的表面进行拉毛处理，使其表面有一定的粗糙度和构造深度，以达到上下层紧密结合的目的。